К экспертам обратились за разъяснением причин неудачи белорусского электромобиля: «Цена как у Роллс-Ройса, качество как у Жигулей»
Совещание с президентом Беларуси об электромобиле Belgee EX50 привело к забавным ситуациям
На встрече с президентом Беларуси Александром Лукашенко произошла интересная ситуация, когда он поднял вопрос о судьбе национального электромобиля Belgee EX50. На этот раз ученые НАН, отчитываясь, сообщили о создании прототипов на базе Geely Coolray, но не смогли объяснить причины отсутствия серийного выпуска.
Трудности возникают из-за нехватки навыков и знаний на белорусских заводах для изготовления необходимых комплектующих. Владимир Караник, возглавляющий НАН, выразил ситуацию следующим образом: «Прототипы есть, они выглядят как Coolray, стоят как Rolls-Royce, но передвигаются как Жигули». Этот откровенный комментарий был представлен по белорусскому телевидению.
Разработка электромобиля длилась почти десять лет, требуя участия многих заводов. Например, тяговый электромотор был разработан государственным предприятием «Могилевлифтмаш». Однако в начале 2025 года проект был признан нерентабельным из-за чрезмерной себестоимости, что стало причиной его закрытия, даже для небольших партий.