Toyota Motor анонсировала возобновление выпуска двух ключевых деталей для двигателя 4A-GE — автомобиля с рабочим объемом 2,0 л и 16 клапанами, который стал результатом сотрудничества с Yamaha Motor на протяжении 1980-х и начала 1990-х годов. Производство чугунного блока цилиндров и головки блока теперь вновь налажено на мощностях Toyota Gazoo, где не только возобновили сборку, но и внедрили ряд улучшений. Отметим, что блок цилиндров теперь изготовляется из более качественного чугуна, а стены цилиндров обрабатываются по новым технологиям, позволяя достичь высокой степени точности. Что касается головки блока, то в её конструкции увеличены размеры некоторых впускных и выпускных каналов, добавлены ребра жесткости, что улучшает прочность. Эти детали в первую очередь создаются для культовых моделей — заднеприводных Corolla Levin AE86 и Sprinter Trueno, однако они также подходят для старых переднеприводных моделей Toyota.