На автомобильных сайтах время от времени появляются интересные предложения, и сейчас в Иркутской области доступен к приобретению экспериментальный ЗИЛ-130. Известный среди многих автомобилистов как "сто тридцатка", этот грузовик воспринимается как образец давно ушедшей эпохи. Основное производство на заводе АМО ЗИЛ в Москве закончилось в 1994 году, однако в филиале в Новоуральске процесс продолжался до 2009 года. Этот завод, названный Уральским автомоторным заводом (УАМЗ), отделился от основной компании в начале 2000-х. После этого банк "Северная казна" стал новым владельцем и переименовал завод в "Автомобили и моторы Урала" (АМУР), который начал производить китайские легковые и внедорожные автомобили, такие как Geely Otaka и ZX Land Mark, но также попытался возродить старые модели ЗИЛ. Один из проектов в 2006-2007 годах включал создание прототипа с новым оперением кабины, созданным для среднетоннажников ГАЗ. В разработке принимала участие фирма "Чайка-Сервис" из Нижнего Новгорода. Однако в 2008 году после финансовых проблем с заводом и банком проект был закрыт. Теперь уникальный грузовик с ассенизационной надстройкой выставлен на продажу за 1,3 миллиона рублей.