Перемены в утилизационном сборе: что ожидать с нового года

С 1 декабря 2024 года в России реализована новая схема начисления утилизационного сбора, ограничившая возможности для граждан по ввозу электромобилей и гибридов. Теперь льготные сборы, соответственно 3400 рублей для машин менее трех лет и 5200 рублей для более старых, отменяются для моделей с электромоторами, превышающими мощность 58,85 кВт (80 л.с.). Те же правила касаются бензиновых автомобилей с двигателями, мощность которых превышает 117,69 кВт (160 л.с.). С 1 января 2026 года начнет действовать новая система коэффициентов для расчета утилизационного сбора. Основная ставка в 20 000 рублей будет умножаться в зависимости от мощности, рабочего объема двигателя и возраста автомобиля. Все это касается как физических, так и юридических лиц, в то время как пользователи юридических лиц не могут рассчитывать на специальные меры. Наибольшее влияние этих изменений почувствуют поклонники электромобилей, сбор для которых может возрасти до 3 648 000 рублей. Для автомобилей с ДВС, имеющими мощность выше 117,69 кВт, сбор оставит 307 200 до 345 600 рублей. Модели с двигателем объемом более трех литров все еще не обслуживаются льготами, поэтому их стоимость на таможне может варьироваться от 2 584 000 до 4 581 600 рублей. Глава государства заявил, что повышение утилизационного сбора направлено на получение дополнительных средств для финансирования технологического прогресса. Однако его слова не развеяли вопросы о трансакциях и прозрачности, не уточняя, куда пойдут собранные средства. Последствия обновлений могут ограничить доступность новых автомобилей в стране и ухудшить ситуации на рынке автотранспорта для россиян.