Toyota представляет обновленный bZ4X на японском рынке с новыми характеристиками Автопроизводитель Toyota анонсирует выход обновленного варианта электрического кроссовера bZ4X на внутреннем рынке Японии. В этом обновлении акцент сделан на улучшении основных эксплуатационных характеристик, таких как запас хода на одном заряде и время подзарядки. Изменения коснулись и конструкции батареи, количество ячеек увеличено с 96 до 104, на что удалось увеличить общую емкость блока до 74,7 кВт*ч. Снижению потерь энергии на оси электромотора в 40% способствовало существенное улучшение энергоэффективности системы. Увеличилась и мощность моторов: на полноприводной версии теперь суммарная мощность составляет 252 кВт (342 л.с.), а ранее было доступно только 160 кВт (218 л.с.), при этом разгон до 100 км/ч занимает всего 5,1 секунды (вместо 6,9 сек). Для переднеприводной версии присутствует новая базовая модель с мотором на 123 кВт (167 л.с.) и улучшенная версия на 165 кВт (224 л.с.), что заменило предыдущую 150-киловаттную (204 л.с.). Запас хода у базовой версии достигает 544 км, тогда как другие модификации способны ехать от 687 до 746 км. Также к новым функциям относится система предварительной подготовки аккумуляторов, она разогревает ячейки перед зарядкой, что ускоряет процесс наполнения. Так, батарею можно зарядить от 150 кВт за 28 минут даже при температуре ниже нуля. Система рекуперативного торможения теперь функционирует через подрулевые переключатели, предлагая четыре уровня замедления. Новые тяговые моторы для bZ4X были разработаны техническими специалистами BluE Nexus с учетом высоких требований к эффективности. В Японии новая модель будет стоить от 5,5 млн иен, что примерно равно 2,9 млн рублей.